快讯 长安福特遭重罚;爱驰控股江铃;低速电动

  国家市场监管总局今天公布,对长安福特汽车有限公司实施纵向垄断协议依法作出处罚决定,对长安福特处以罚款1.628亿元。

  2013年以来,长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》以及限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方式,限定下游经销商整车最低转售价格,违反《反垄断法》关于禁止经营者与交易相对人达成限定向第三人转售商品最低价格的垄断协议的规定。调查过程中,长安福特没有提供证据证明相关行为符合《反垄断法》第十五条规定的豁免情形。

  长安福特上述行为剥夺了下游经销商的定价自主权,排除、限制了品牌内的竞争,并实际削弱了品牌间的竞争,损害了相关市场的公平竞争和消费者的合法利益。国家市场监管总局依据《反垄断法》对长安福特处以上一年度重庆地区销售额4%的罚款。

  长安汽车6月4日晚间公告,公司下属合营企业江铃控股拟引入爱驰汽车作为战略投资者进行增资。公司放弃此次增资的优先认购权。爱驰汽车拟增资17.47亿元,增资后,爱驰汽车持有江铃控股50%的股份,长安汽车和江铃汽车集团持有江铃控股的股权比例均由50%稀释到25%。

  长安汽车发布的公告显示,本次增资扩股以现金方式进行,爱驰汽车拟增资的17.47亿元中,双龙会论坛,10亿元计入注册资本,7.47亿元计入资本公积。增资完成后,江铃控股的注册资本将由人民币10亿元增至人民币20亿元。

  一直处于野蛮生长状态的低速电动车领域,将再生变局。近日,国家工业信息化部装备工业发展中心网站上发布《关于召开车辆生产企业公告管理信息交流会的通知》,低速电动车国标再次立项,2021年正式出台。这意味着,低速电动车将迎来一轮新的洗牌期。弱者出局,强者恒强,这样的故事将不断上演。

  6月4日,工信部发布消息称,京津冀三地加快推进动力蓄电池回收利用试点工作,北汽鹏龙、北汽新能源、北汽福田以及格林美、厦门钨业、河北钢铁集团等产业链上下游企业近日共同在河北省黄骅市合作实施了北汽鹏龙动力电池梯次利用及资源化项目。

  据了解,北汽鹏龙动力电池梯次利用项目将分两期建设,一期为梯次利用项目,占地面积230亩,预计总投资5.26亿元,分三个阶段实施。二期为资源化回收项目,拟投资12亿元,主要从事动力电池的回收处理、资源化。

  *ST海马(000572)一个月内连续两次披露,拟出售海南省海口市及上海市两地共401套房产,引发市场高度关注。6月4日晚间,*ST海马披露5月份产销数据快报。当月公司汽车产量2878辆,同比下滑38.66%;销量2981辆,同比下滑62.41%。1-5月份,汽车产量8882辆,同比下滑73.5%;销量1.07万辆,同比下滑70.03%。

  海马汽车的前身是1988年成立的“海南汽车制造厂”,最初凭借与马自达的合作迅速走红。2012年起,海马汽车的销量平稳上升,2016年达到年销21.6万辆的巅峰。2018年海马汽车累计销量约6.76万辆,同比下降51.88%,仅完成该公司目标18万辆的约37.5%。

  销量下滑拖累业绩,2017年公司亏损9.94亿元,2018年亏损16.37亿元,今年4月起被实施退市风险警示。

  北京时间6月3日最新消息,德国芯片制造商英飞凌(infineon)宣布,同意以101亿美元的价格收购美国芯片制造商赛普拉斯半导体(Cypress Semiconductor)。英飞凌表示,公司将以每股23.85美金的价格收购赛普拉斯。而这个价格较赛普拉斯上月的股价,溢价达到46%。

  7. 博郡iV6首台白车身下线首台白车身正式下线,意味着博郡汽车首款车型距离量产交付更进一步。博郡iV6已于2019上海车展上开启预售,并计划于2020年一季度开始交付。

  博郡iV6是博郡汽车旗下5座中型纯电动SUV,该车在2019上海车展上已正式开启预售,其补贴前的预售价为25-35万元。你没有听错11月2日当天水星家纺法兰绒四件套线该车在动力方面提供单/双电机版本,分别为两驱和四驱车型 。官方表示,标准续航版(两驱)NEDC续航里程为530km,长续航版(两驱)为610km,长续航高性能版(四驱)为605km。

  近日有海外媒体曝光了奔驰EQE的部分信息,新车车型代号V295,黄大仙综合资料大全。最大续航里程达到600km。北京奔驰顺义工厂产品规划显示,该工厂将投产EQE高端电动车(代号同为V295),新车年产能达到7万辆。值得注意的是,纯电动E级的规划产能已经达到北京奔驰长轴距E级年15万辆年销量的近一半。


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